Penerangan Produk
Pada Pameran Auto Beijing 2026, Changan memperkenalkan model baharu yang dilengkapi sistem Hibrid Kuasa Ultra Blue Whale, termasuk varian-generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Ultra Power, bertujuan untuk membentuk semula landskap kompetitif sektor kenderaan hibrid.
Penyelesaian hibrid Jepun berpegang kepada falsafah reka bentuk enjin bahan api sebagai sumber kuasa utama dengan motor elektrik berfungsi sebagai tambahan. Mereka memimpin pada hari-hari awal dan memonopoli pasaran global selama bertahun-tahun. Walau bagaimanapun, seni bina teknikal ini yang berkembang daripada kenderaan petrol tradisional kini telah mengalami kesesakan dalam pembangunan selanjutnya.
Tiga komponen teras sistem Hibrid Kuasa Ultra Paus Biru telah menjalani peningkatan menyeluruh:
Enjin Pembakaran DalamanMengguna pakai unit suntikan langsung ultra-bertekanan tinggi 500-bar, ia mencapai kecekapan terma puncak sebanyak 44.28%. Bahan api mendapat pengatoman halus untuk pembakaran yang lengkap dan mencukupi.
Sistem Pemacu ElektrikMotor-revolusi tinggi ini berputar sehingga 20,000 rpm dengan output puncak 180 kW. Dipasangkan dengan MCU 6-teras, ia memberikan respons peringkat milisaat. Daripada hanya bertindak sebagai unit kuasa tambahan, motor berfungsi sebagai pemacu utama yang sama di samping enjin.
Pek BateriBateri kadar tinggi 50C-mempunyai kuasa nyahcas puncak sebanyak 80 kW, dengan kapasiti nyahcas lebih dua kali ganda daripada sistem hibrid Jepun yang setanding. Dilengkapi dengan berbilang lapisan struktur keselamatan dan-pantauan awan- sepanjang masa, ia secara aktif melindungi keselamatan operasi bateri.
Sistem hibrid Jepun memperuntukkan kuasa melalui struktur mekanikal tetap. Sebaliknya, Changan Blue Whale Ultra Power HEV menggunakan algoritma pintar AI untuk meramalkan keadaan jalan raya dan melaraskan output kuasa petrol dan elektrik secara dinamik, mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 5%–10% tambahan dalam kesesakan lalu lintas. Ia mewujudkan seni bina kawalan bersepadu yang menyatukan enjin, motor elektrik, bateri dan platform awan. Disokong oleh berbilang-pencapaian teknikal peringkat teratas dan 163 paten teras, ia memecahkan-monopoli eksklusif yang telah lama dipegang oleh teknologi hibrid Jepun.
Bagaimanakah CS75PLUS Blue Whale Ultra Power generasi keempat-mengatasi model hibrid Jepun untuk memenangi pengguna? Seni bina teknikal yang inovatif meletakkan asas untuk produk hibrid domestik untuk bersaing dengan rakan sejawat Jepun, manakala penjajaran tepat dengan permintaan pengguna sebenar adalah kunci untuk-generasi keempat CS75PLUS Blue Whale Ultra Power untuk menonjol dalam segmen SUV keluarga.
Pasaran SUV keluarga 100,000–150,000 RMB telah lama menjadi kubu kuat kenderaan hibrid Jepun, yang telah memperoleh pengiktirafan pengguna yang kukuh berkat reputasi pasaran terkumpul selama bertahun-tahun. Namun begitu, permintaan pembeli kereta China telah berkembang dengan ketara. Model hibrid Jepun kini menunjukkan kelemahan yang jelas termasuk kuasa yang tidak mencukupi, konfigurasi standard yang jarang dan ciri pintar yang ketinggalan zaman, gagal memenuhi keperluan moden melebihi penjimatan bahan api semata-mata. Menyasarkan semua-keperluan mobiliti keluarga, kenderaan ini mengimbangi kos pengendalian yang rendah, keselamatan pintar dan keselesaan menunggang, sekali gus mencapai kejayaan pasaran.
CS75 PLUS generasi keempat-yang dilengkapi dengan Kuasa Ultra Paus Biru telah mencapai lonjakan-semua pusingan ke hadapan menentang pesaing hibrid Jepun:
Kecekapan tenaga yang unggul Ia memberikan penggunaan bahan api bandar ultra-rendah sebanyak 3 L/100 km, dengan kos perjalanan hanya 0.3 RMB setiap kilometer. Ujian dunia-sebenar mengesahkan satu tangki bahan api membolehkan jarak pemanduan melebihi 1,600 km. Tiada pengecasan diperlukan, menjadikannya percuma-untuk perjalanan harian dan{10}}perjalanan jarak jauh.
Prestasi kuasa yang lebih pantas Ia melengkapkan pecutan 0–60 km/j dalam hanya 3.85 saat dengan respons permulaan ultra-pendek 0.3-saat. Ia menghapuskan kekurangan kuasa berkelajuan tinggi yang melanda model hibrid Jepun dan menawarkan prestasi setanding dengan kenderaan berprestasi premium.
Konfigurasi utama-kelas Dihargakan dalam kurungan 100,000–150,000 RMB, ia didatangkan dengan penggantungan redaman pintar CDC, tempat duduk penuh-baris dengan fungsi pengudaraan, pemanasan dan urutan, serta tempat duduk penumpang sifar-graviti. Pelbagai teknologi pengurangan hingar digunakan, menghasilkan-kesenyapan kabin yang lebih baik berbanding SUV hibrid Jepun saingan dalam kelas yang sama.
CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power generasi keempat-didatangkan sepenuhnya dengan peralatan keselamatan yang komprehensif. Ia adalah kilang-dilengkapi dengan 21 fungsi keselamatan pintar dan tujuh beg udara termasuk beg udara tengah hadapan. Digabungkan dengan struktur badan yang dibina daripada keluli kekuatan ultra-tinggi-, kenderaan ini memberikan keselamatan pemanduan yang mantap. Selain itu, komponen teras hibrid dilindungi oleh jaminan seumur hidup, menghapuskan sepenuhnya kebimbangan pengguna terhadap-kebolehpercayaan kenderaan jangka panjang.
Kenderaan yang dilengkapi dengan rangkaian kuasa Paus Biru telah dieksport ke 115 negara dan wilayah di seluruh dunia, dengan jualan terkumpul melebihi 10.46 juta unit dan pangkalan pengguna yang mantap.
Pembuat kereta Jepun pernah memonopoli segmen HEV dengan membina sekatan paten, memaksa pembuat kereta China memainkan-peranan pengikut teknologi jangka panjang. Kemudian, jenama tempatan memalsukan laluan R&D bebas melalui PHEV dan-teknologi elektrik yang meluas.
HEV Kuasa Ultra Paus Biru Changan mencapai kejayaan cemerlang dalam seni bina asas HEV konvensional dan menjamin penguasaan teknologi teras. Ia membatalkan stereotaip bahawa kenderaan tenaga baharu China hanya boleh mendapat kelebihan melalui-palam kacukan dan pemanjang jarak, mencapai memotong dalam trek-hibrid petrol.