Kenderaan tenaga baru dikuasakan oleh derivatif petroleum bukan -, dan prinsip operasi mereka berbeza -beza bergantung kepada jenis sumber kuasa. Sebagai contoh, kenderaan elektrik tulen menggunakan bateri tunggal sebagai sumber kuasa penyimpanan tenaga. Bateri ini menyediakan tenaga elektrik ke motor elektrik, yang mendorong motor dan dengan itu mendorong kenderaan. Prinsip operasi kenderaan tenaga baru:
1. Kenderaan tenaga baru dikuasakan oleh derivatif petroleum bukan -. Kenderaan konvensional beroperasi dengan menukar tenaga haba ke dalam tenaga mekanikal melalui proses pengambilan, mampatan, penjanaan kuasa, dan ekzos yang berterusan. Setiap proses ini dipanggil kitaran kuasa. Walau bagaimanapun, prinsip operasi kenderaan tenaga baru berbeza -beza bergantung kepada jenis sumber kuasa.
2. Prinsip operasi kenderaan hibrid dan kenderaan enjin hidrogen adalah serupa dengan kenderaan konvensional.
3. Kenderaan elektrik sel bahan bakar adalah kenderaan yang menggunakan elektrik yang dihasilkan oleh tindak balas elektrokimia dalam sel bahan bakar, yang dihasilkan oleh hidrogen dan oksigen di udara di bawah tindakan pemangkin. Kenderaan elektrik sel bahan api pada dasarnya adalah sejenis kenderaan elektrik tulen, berbeza terutamanya dalam prinsip operasi bateri kuasa. Secara umumnya, sel -sel bahan api menukarkan tenaga kimia ke dalam tenaga elektrik melalui tindak balas elektrokimia. Ejen pengurangan yang diperlukan untuk tindak balas elektrokimia ini biasanya hidrogen, dan ejen pengoksidaan biasanya oksigen. Oleh itu, kenderaan elektrik sel bahan api yang paling awal dibangunkan kebanyakannya menggunakan bahan api hidrogen secara langsung. Hidrogen boleh disimpan dalam pelbagai bentuk, seperti hidrogen cecair, hidrogen termampat, atau penyimpanan hidrida logam.
4. Kenderaan elektrik tulen adalah kenderaan yang menggunakan bateri tunggal sebagai sumber kuasa penyimpanan tenaga. Bateri ini menyediakan tenaga elektrik ke motor elektrik, yang mendorong motor dan dengan itu mendorong kenderaan.
5. Kenderaan tenaga baru yang lain termasuk yang menggunakan peranti penyimpanan tenaga kecekapan tinggi - seperti supercapacitors dan flywheels. Pada masa ini di negara saya, kenderaan tenaga baru terutamanya merujuk kepada kenderaan elektrik tulen, dilanjutkan - kenderaan elektrik pelbagai, plug - dalam kenderaan hibrid, dan kenderaan elektrik sel bahan bakar. Kenderaan hibrid konvensional diklasifikasikan sebagai tenaga - kenderaan penjimatan.
6. Secara global, sumber kuasa kenderaan tenaga baru terutamanya termasuk bateri litium -, nikel - bateri hidrida logam, sel bahan bakar, memimpin - bateri asid, dan supercapacitors, dengan supercapacitors sering digunakan sebagai sumber kuasa auxiliary.